تستعد أستون مارتن للظهور بقوة في النسخة الرابعة والثلاثين من مهرجان جودوود للسرعة، المقرر انعقاده بين 9 و12 يوليو 2026، من خلال مجموعة واسعة من طرازاتها التي تجمع بين الأداء العالي والتصميم الفاخر والهندسة المتقدمة. وتمثل مشاركة العلامة البريطانية في الحدث واحداً من أبرز عروضها العامة خلال العام، مع تركيز واضح على سلسلة طرازات "إس" التي باتت تعكس توجه الشركة نحو مزيد من القوة والدقة على الطريق والحلبة.
وتأتي هذه المشاركة في وقت تستخدم فيه شركات السيارات الفاخرة والمنصات المتخصصة مثل جودوود لعرض أحدث الابتكارات التقنية وتأكيد موقعها في سوق الأداء المرتفع، إذ لا يقتصر المهرجان على كونه فعالية استعراضية، بل يعد أيضاً منصة مهمة للتسويق الهندسي وبناء الصورة الذهنية للعلامات المتنافسة في قطاع السيارات الراقية.
DB12 S تتصدر الحضور بأرقام أداء لافتة
تتصدر سيارة DB12 S تشكيلة أستون مارتن في جناح السيارات الخارقة خلال المهرجان، بوصفها أحدث إضافة إلى فئة "إس" وأكثرها تركيزاً على الأداء حتى الآن. وتطرح السيارة نفسها باعتبارها تطويراً أكثر حدة لمفهوم السيارات السياحية الرياضية، مع اعتمادها على محرك أمامي غير هجين من ثماني أسطوانات يمنحها قوة تصل إلى 700 حصان، وعزم دوران يبلغ 800 نيوتن متر.
وتنطلق السيارة من الثبات إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.4 ثانية فقط، وهي أرقام تضعها ضمن نخبة الطرازات عالية الأداء في فئتها. كما جرى إعادة ضبط ناقل الحركة الأوتوماتيكي المؤلف من ثماني سرعات، بحيث تنخفض مدة الانتقال بين التروس إلى 120 مللي ثانية، ما يعزز الاستجابة ويمنح السائق إحساساً أكثر مباشرة مع القوة المتاحة.
ولم تقتصر التحسينات على منظومة الدفع، بل شملت أيضاً ضبط برمجيات المخمدات، وتطوير أداء التفاضل الإلكتروني، وزيادة سماكة عمود التوازن، وهي عناصر تهدف إلى رفع مستوى الثبات وتحسين الرشاقة عند القيادة السريعة. كما تسهم المكابح المصنوعة من سيراميك الكربون في خفض الكتلة غير المعلقة وتعزيز قوة التوقف، إلى جانب نظام عادم أعيد تصميمه ليقدم صوتاً أكثر حضوراً ووضوحاً.
Vantage S تركز على الاستجابة والقيادة الرياضية
ضمن تشكيلة المهرجان أيضاً، تعرض أستون مارتن طراز Vantage S الذي يركز على متعة القيادة والاستجابة الحادة، ويعد النسخة الأكثر ميلًا إلى الأداء الحلبوي ضمن العائلة الرياضية للعلامة. وتعمل السيارة بمحرك ثماني الأسطوانات مزود بشاحن توربيني مزدوج، يولد 680 حصاناً وعزم دوران يبلغ 800 نيوتن متر.
وتنجز Vantage S التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.3 ثانية، ما يمنحها قدرة واضحة على التعامل مع المرتفعات والمنعطفات السريعة في جودوود. كما حصلت على معايرة خاصة لدواسة الوقود الإلكترونية تهدف إلى تحسين الترابط بين أنظمة التحكم واستجابة السائق، في خطوة تعكس اهتمام الشركة بتفاصيل القيادة الدقيقة وليس الأرقام وحدها.
وشملت تحديثات الطراز أيضاً مكونات نظام التعليق ونقاط تثبيت مجموعة الحركة، بهدف تحسين الإحساس بالطريق وزيادة التوازن أثناء المناورة. أما من الخارج، فتبرز شفرات غطاء المحرك المثبتة في المنتصف والجناح الخلفي الممتد بعرض صندوق الأمتعة، وهي عناصر تجمع بين الوظيفة الديناميكية والهوية البصرية الرياضية.
DBX S يوسع حضور الأداء داخل فئة SUV الفاخرة
وفي فئة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات، تعرض أستون مارتن طراز DBX S الذي يجمع بين القوة والفخامة والعملية. وتأتي السيارة بخمسة مقاعد ونظام دفع رباعي، مع محرك محسّن يستعير بعض تقنياته من سيارة فالهالا الخارقة، بما يرفع مستوى الاستجابة ويمنح السيارة طابعاً أكثر حدة من النسخ السابقة.
وتنتج السيارة 727 حصاناً وعزم دوران يبلغ 900 نيوتن متر، مع قدرة على التسارع من الصفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.3 ثانية، وخفض في الوزن يصل إلى 47 كيلوجراماً مقارنة بطراز DBX 707. وتبرز هذه الأرقام رغبة أستون مارتن في الحفاظ على موقعها في سوق الـSUV الفاخرة عبر تقديم طراز لا يكتفي بالرفاهية، بل يضع الأداء في الواجهة.
وترافق هذه التحسينات تعديلات في التصميم الداخلي والخارجي، إلى جانب حزمة ديناميكية متكاملة تؤكد أن DBX S ليست مجرد سيارة متعددة الاستخدامات عالية الرفاهية، بل جزء من استراتيجية الشركة لتوسيع مفهوم الأداء داخل كل الفئات التي تقدمها.
فالهالا وفالكيري وفانكويش تضيف بعداً استعراضياً للمشاركة
لا تقتصر مشاركة أستون مارتن في جودوود على طرازات "إس" فقط، إذ تشمل أيضاً مجموعة من أبرز سياراتها الخارقة والرياضية. ومن بين هذه الطرازات تظهر فالهالا الهجينة القابلة للشحن، التي ما زالت تحتفظ بموقعها المتقدم ضمن فئتها بفضل قوة تبلغ 1,079 حصاناً وعزم دوران يصل إلى 1,100 نيوتن متر.
كما تحضر فالكيري، وهي إحدى أكثر سيارات أستون مارتن تطرفاً من حيث الهندسة والأداء، إلى جانب فانكويش الجديدة كلياً التي تعود في جيلها الثالث احتفالاً بمرور 25 عاماً على انطلاقتها الأولى. وتمثل فانكويش استمراراً لخط أستون مارتن في تقديم سيارات بمحرك أمامي تجمع بين الطابع الفاخر والهوية الرياضية الراقية.
وتمنح هذه المجموعة أستون مارتن فرصة لعرض تنوع واضح في منتجاتها، من سيارات الاستخدام اليومي عالية الأداء إلى النماذج الخارقة الموجهة لعشاق السرعة والتجربة الهندسية المتقدمة. وفي سياق سوق السيارات الفاخرة، تمثل هذه التشكيلة رسالة مباشرة بأن العلامة لا تزال تراهن على الدمج بين الحصرية والتطوير التقني.
حضور الفورمولا 1 يعزز البعد التقني للعلامة
إلى جانب السيارات الإنتاجية والخارقة، يشارك فريق أستون مارتن أرامكو للفورمولا 1 في المهرجان عبر سيارة AMR25 التي ستصعد مرتفع جودوود الشهير خلال عطلة نهاية الأسبوع. وتمثل هذه المشاركة الظهور الأول للسائقين جاك كروفورد وجيسيكا هوكينز في المهرجان الصيفي خلف مقود سيارة فورمولا 1، ما يضيف بعداً رياضياً وتنافسياً إلى حضور الشركة.
ويعكس هذا الظهور تقاطعاً مهماً بين البرنامج الرياضي وأعمال الإنتاج التجاري، إذ تستخدم الشركات الكبرى هذه المنصات لربط تقنيات السباقات بتطوير الطرازات الموجهة للطرق العامة. وفي حالة أستون مارتن، يبدو هذا الربط واضحاً في مجموعة التحسينات التي حصلت عليها سياراتها الجديدة، خصوصاً في أنظمة التعليق والدفع والإدارة الديناميكية.
رسالة أستون مارتن في جودوود 2026
تعكس مشاركة أستون مارتن في جودوود 2026 استراتيجيتها القائمة على إبراز الأداء المتطور داخل إطار من الفخامة البريطانية التقليدية. فبدلاً من الاكتفاء بعرض طرازات جديدة، تسعى الشركة إلى تقديم صورة متكاملة عن قدراتها في مجالات القوة، والتحكم، والوزن، والتصميم، والتفاعل بين السائق والسيارة.
كما أن الجمع بين DB12 S وVantage S وDBX S، إلى جانب فالهالا وفالكيري وفانكويش وAMR25، يوضح اتساع محفظة العلامة وقدرتها على مخاطبة شرائح مختلفة من السوق، من العملاء الباحثين عن سيارات رياضية للاستخدام اليومي إلى المهتمين بالسيارات الخارقة والتجارب الحصرية. وفي سوق تتنافس فيه العلامات الفاخرة على تقديم مزيد من التميز التقني، تستثمر أستون مارتن جودوود لتأكيد مكانتها بين أبرز صانعي السيارات عالية الأداء في العالم.